湖北清障车-新大运**汽车-江淮一拖二清障车

国外清障车发展至今，已形成结构多样、功能齐全，具有托举、起吊、拖拽、牵引、背拖、破拆、维修等功能。工作能力向两较分化：较1，小的清障车将便携式托架装在摩托车上，能进到道路拥挤和狭窄的巷道进行清障；能力较1，大的，具有5轴车桥，托举能力较1，大达35t、拖牵能力达60t、起吊能力达100t。

我国80年代末期开始在引进、消化的基础上，结合我国的底盘特点和用户使用习惯开发清障车。清障车发展初期的起点较高，在哪买清障车，已涌现出如广东粤海汽车有限公司、沈阳北方交通重工集团公司、常州中汽商用汽车有限公司等**企业，目前我国拥有清障车《公告》的生产企业有80余家，产品系列从2轮的摩托型到5轴总质量60t全系列底盘改装成的清障车。可以生产具有托吊连体、托吊分离、旋转转吊、平板、平台等功能，100多个不同型号和规格品质的清障车。2013年生产销售各类清障车6000余辆。部分厂家的产品已出口到10多个国家或地区，其中广东粤海汽车有限公司产品还销售到欧、美、日等清障车技术发达的国家和地区。国内清障车品种已可以满足我国高速公路、城乡道路、城市交通管理等发展的需要。

预防车辆漏油措施

    １．重视衬垫作用。汽车静置部位（如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等）零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，江淮一拖二清障车，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。  

　　２．车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏；过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，黄牌一拖二清障车，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。  

　　３．及时更换失效油封。车上很多动置部位（如油封、Ｏ型圈）会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。  

　　４．避**向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。  

　　５．妥善解决各类油管接头密封。车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，湖北清障车，会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。  

    ６．避免轮毂甩油。轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封装配不妥，质量不良及老化失效；制动频繁引起的轮毂温度过高；车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此要用“空腔润滑法（即适量润滑）”，疏通通气孔。

   一拖二清障车捆绑带的正确使用不仅关系到清障车自身行驶安全，对于被施救车辆意义尤其重要，所以清楚捆绑带的正确用法，尤为重要。在使用捆绑带前，我们必须先知道以下1，注意事项：

1.仅使用没有破损的捆绑带，标签能清晰的表明能力。

2. 切忌**载捆绑带。

3. 不要将捆绑带打结使用。

4. 使用时，请尽量使捆绑带远离锋利棱角，免受磨损或切割。

5. 避免扭、绞布置拉紧器。

6. 不要将物体放置在捆绑器上，以免导致伤害。

7. 不要把捆绑器当作负载起重调整使用。